hej vielen dank für deinen tip,

leider hat das alles nichts gebracht. wasser hatte ich schon vorher über das
flusensieb abgelassen. ich habe mal 2 fotos von dem stecker gemacht. nun abgeklemmt. dann habe ich den schalter geöffnet. vielleicht noch eine idee?
ist die maschine denn vermutlich hinnüber ? ( eventl . Motorschaden ? =)
Die ist gerade mal 3,5 Jahre alt.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Brausebach am 25 Mär 2016 21:46 ]

Hier auch noch einmal ein Foto der gebrochenen Lötstelle auf der Steuerplatine, welche ich überbrückt habe.

Zitat : Brausebach hat am 25 Mär 2016 19:05 geschrieben :

Geräteart : Waschmaschine Defekt : Sicherung springt raus Hersteller : Hoover Gerätetyp : Vision HD S - Nummer : 3100463111500340 FD - Nummer : VHD-71424D/L1-84 Kenntnis : keine Kenntnis der Materie Messgeräte : Phasenprüfer ______________________ Moin moin, folgendes Problem: Vorgestern ist kurz nach dem Einschalten der Maschine die Sicherung raus geflogen. Nachdem die Sicherung dann wieder drin war, konnte man zwar alle Programme auswählen und die Display Anzeige funktionierte auch, jedoch blinkte die Türschloss Anzeige einfach immer weiter und liess sich nicht öffnen. Es startete auch kein Wasch.- oder Schleuder Programm. Nach intensiver Recherche im Netz, habe ich die Steuereinheit ausgebaut und dort eine gebrochene Lötstelle gefunden . Kontakt neu verlötet und nun pumpt sie wenigstens wieder ab. Ich dachte das wärs gewesen und war schon am jubeln.- Pustekuchen,leider springt die Sicherung nun immer wieder erneut raus, wenn die Maschine die Trommel drehen will. Vielleicht kann jemand helfen, die Wäsche ist immer noch in der Maschine und die lässt sich nicht öffnen. Ich hoffe ich konnte das Problem verständlich schildern, da ich mich mit dem Thema Waschmaschinen zum ersten mal beschäftige. ( das "Tür öffnen" blinkt nun nicht mehr, aber die Türverriegelung öffnet auch nicht nach 120 sec. ) Ich bin am verzweifeln. Vielen Dank und frohe Ostern ;-(

Wenn ich mich hier über die Waschmaschinen dieses Herstellers auslassen würde, wäre mir eine Accountsperre hier im Forum sicher....
Du kannst Dich, genaugenommen, schon mal von Deiner WM verabschieden, oder glaubst Du, dass ein Leiterzug auf der Platine einfach so wegbrennt, ohne noch andere Bauteile zu beschädigen. Der PTC in der Türverriegelung scheint durch Kurzschlüsse auch "verschweißt" zu sein und ein mehr oder weniger schwerer Motorschaden käme vermutlich auch noch hinzu. Sicher wäre das alles reparabel, nur ist es vom wirtschaftlichen Aspekt her unrentabel.
Falls Du es wirklich wagen möchtest, die Maschine zu reparieren, musst Du zuerst den Kurzschluss beseitigen. Motor ausbauen, Kohlen, Kommutator auf Abbrand und Zuleitungen auf Kurzschluss prüfen. Die Platine müsste nochmal mit einem Draht ordentlich verlötet werden. Für weitere Arbeiten an der Platine und am PTC solltest Du zumindest im Besitz eines Multimeters sein, um elementare Messungen durchführen zu können. Wenn Du wie beschrieben, keine Kenntnisse von der Materie hast, wird es auch mit Hilfe vom Forum schwierig, die Reparatur zu vollenden, da ja alles nur Ferndiagnosen sind.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: silencer300 am 25 Mär 2016 22:43 ]

Türschloss hat Elektronik geschossen kommtvor. Müß beides ersetzt werden. Warum soll Motor kaputt sein?

_________________
Nur für nicht Mutige
1.Freischalten
2.Gegen Wiedereinschalten sichern
3.Spannungsfreiheit allpolig feststellen
4.Erden und kurzschließen
5.Benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

@prinz: Wie der TE geschrieben hat, wirft es die Sicherung wenn die Trommel drehen sollte, also gehe ich evtl. von einem Motorschaden und/oder der Steuerung aus. Das zu prüfen schadet ja nichts.

N´Abend die Herren,

erst einmal vielen Dank für Eure Hilfe und das Ihr Euch die Zeit dafür nehmt.
Ich war zuerst etwas demotiviert und habe nun entschlossen den Motor auszubauen und zumindest mal die Kohlebürsten zu prüfen.
Kommt es denn grundsätzlich zu einem Motorschaden bei abgelaufenen Kohlebürsten oder können diese trotzdem erneuert werden und besteht die Hoffnung das der Motor dann wieder läuft und der Kurzschluss dann behoben ist ? Die Platine habe ich bereits gelötet, ich werde morgen mal ein aktuelles Foto davon und dem Motor uploaden.


Sonst scheint soweit alles i.O.
Neue Türverriegelung liegt bei ca. 20 € habe ich gesehen.

Vielen Dank

Normalerweise beschädigen verschlissene Kohlebürsten den Motor nicht, es sei denn die eingepressten Anschlußlitzen(aus Kupfer) haben den Kommutator(auch aus Kupfer) so verschmiert, dass er Windungsschlüsse aufweist. Der Motor muss auch nicht zwingend die Ursache des Kurzschlusses sein, dessen Beseitigung die oberste Priorität hat. Es ist mit Sicherheit kein Fehler, den Motor in Augenschein zu nehmen, um ihn evtl. als Fehlerquelle zu erkennen, oder auszuschließen.

Guten Abend die Herren,

ich habe heute Nachmittag mal den Motor ausgebaut, die Kohlestifte ausgebaut und Bilder von der Platine gemacht.

Leider konnte ich als Laie keine Beschädigungen oder ähnliches entdecken.
Die Kohlestifte waren noch mindestens 4 cm lang.

Anbei ist mir noch eine kleine Platine am Boden der Maschine aufgefallen.

Vielleicht könnten Sie dort ebenfalls mal einen Blick drauf werfen.

Nun habe ich mir auch ein Multimeter besorgt, fragte mich jedoch ob es eins sein sollte um Wiederstände zu prüfen !?

Vielen Dank für Ihre Bemühungen.

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Brausebach am 29 Mär 2016 19:35 ]

Anbei Bilder von der Platine unten in der Maschine.

Ich hoffe es ist soweit alles wichtige zu erkennen.
Vielen Dank

Noch einmal zwei Bilder der kleinen grünen PLatine im Detail.

Ich konnte dort keine Annomalien optisch erkennen.

Motor sieht ganz ordentlich aus, den kannst Du wieder einbauen. Beim Einbau der Kohlestifte unbedingt darauf achten, dass die Kohlen vollflächig aufliegen und leichtgängig im Schacht sitzen. Die Platine unten in der Maschine zeigt an 3 Leiterbahnen "Auffälligkeiten". Wie auf dem Bild(IMG_5420.JPG) von links nach rechts Pin 3, 5 und 6. evtl. thermische Überlastung, weil kein Lack mehr drauf? Mit dem Multimeter auf Durchgang prüfen.
Die nachgelötete Platine sieht bei den Anschlüssen für die Steckverbinder nicht toll aus, oder das Licht war nicht optimal für die Ansicht . Wie sehen die Bauteile auf der Oberseite dieser Platine aus? (Evtl. aus dem Plastikrahmen herausnehmen und ein Foto machen.)
VG

Hallo Silencer,

vielen Dank für Ihre Nachricht. Ich werde die Durchgänge in der unteren Platine Prüfen.
Das Bild der Rückseite der Platine habe ich erneut geuploaded.

Ich melde mich morgen erneut mit weiteren Infos.

Vg aus aus Hamburg