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BID = 659284
Waterkantsportler
Gerade angekommen
Beiträge: 5
Wohnort: Eckernförde
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Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Läuft unrund, Sülen1-2 blinkt
Hersteller : Waschmaschine
Gerätetyp : W 831
Kenntnis : Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz)
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
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Hallo Zusammen!
Meine Waschmaschine (Miele W831) stellt mich vor folgende Problematik.
Angefangen hat es damit, dass die Türmanschette eingerissen war. Da in der Manschettenfalte eine halbe scharfkantige Walnussschale zu finden war, dachte ich kein Problem, da wechsele ich mal eben die Manschette und fertig! Gesagt getan und der Probedurchlauf mit ca. 2kg Wäsche hat an sich noch gut funktioniert.
Als ich dann eine volle Wäscheladung eingelegt habe, lief die Trommel auf einmal megaunrund und ich habe den Waschvorgang mit abpumpen beendet.
Danach habe ich geprüft, ob die oberen vier Federn und die unteren zwei Stoßdämpfer noch mit der Trommel verbunden sind. Ergebnis: JA.
Dann habe ich ohne Wäsche einmal das Schleuderprogramm durchgeführt und kein Problem erkannt.
Den nächsten Waschvorgang habe ich wieder mit ca. 2kg Wäsche gemacht.
Ergebnis: Läuft immer noch genauso unrund und zusätzlich blinkt phasenweise die LED Spülen 1-2 im Hauptprogramm. Schließlich habe ich wieder mit Pumpen das Programm beendet.
Kann mir hier evtl. jemand weiterhelfen? Wäre echt klasse!
Vielen Dank im Voraus!
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BID = 659405
Jürgen288
Inventar
Beiträge: 5121
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Hallo Waterkantsportler,
Zitat :
| | dann eine volle Wäscheladung eingelegt habe, lief die Trommel auf einmal megaunrund |
Reversiert die Trommel beim Waschgang noch?
Vielleicht kannst Du durch "Wasserspuren" noch feststellen, ob durch die gerissene Türmanschette Wasser auf/ins Motormodul gelaufen ist.
Sind die Steckverbindungen am Motor alle ok.?
Zitat :
| | habe ich geprüft, ob die oberen vier Federn und die unteren zwei Stoßdämpfer noch mit der Trommel verbunden sind. |
Die Stoßdämpfer mal noch genauer prüfen, ob sie nachschwingen.
Gib uns noch die TI.- u. Teil-Nr. vom Schaltplan, sowie die Fabrikations-Nr. vom Typenschild hier rein.
Gruß Jürgen
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Alle meine Tipps sind nicht rechtsverbindlich und für Schäden und Folgeschäden übernehme ich keinerlei Haftung.
Ausführung immer auf eigene Gefahr !!
Immer die Sicherheitsvorschriften VDE beachten. |
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BID = 659584
Waterkantsportler
Gerade angekommen
Beiträge: 5
Wohnort: Eckernförde
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Moin Jürgen,
vielen Dank für deine Antwort.
Hier sind die Nummern:
1. Schaltplan:
a. TI. 11 – 9.29.3
b. Teil – Nr. 3996161
2. Typenschild:
a. Typ W831 Nr. 00/32328096
Test ohne Wäsche:
Dabei ist mir aufgefallen, dass der Motor sich kratzig anhört. Müssen hier die Kohlen ggf. neu?
Er dreht die Trommel aber in beide Richtungen. Ich denke das ist reversieren. Oder? Weiterhin ist das Programm ganz normal ohne blinken der LED Spülen 1-2 durchgelaufen.
Ich bin mir nicht sicher, was das Motormodul ist. Die Steckverbindungen an der Trommel und am Motor sehen gut aus. Die untere Elektronikeinheit an der Tür ist in einer Folie eingepackt und hat auch keine erkennbaren Wasserspuren.
Die Stoßdämpfer habe ich geprüft, indem ich die Trommel runter gedrückt und schnell losgelassen habe. Die Dämpfer haben nur ausgefedert.
Gruß Waterkantsportler
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BID = 659629
Jürgen288
Inventar
Beiträge: 5121
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Hallo,
Zitat :
| | blinkt phasenweise die LED Spülen 1-2 im Hauptprogramm |
Fehler beim Motoranlauf und/oder Lauf.
Zitat :
| | Die Steckverbindungen an der Trommel und am Motor sehen gut aus |
Dann sollten mal die Motorkohlen/Kohlebürsten auf ihre Längen u. Zustand geprüft werden.
Die Kohlebürsten sind in dem Motormodul am Antriebsmotor verbaut.
Gerätenetzstecker der WaMa ist gezogen!
Vorderwand wie hier beschrieben öffnen:
https://forum.electronicwerkstatt.d......html
Die Kunststoffabdeckung am Motor ist abzunehmen, Stecker am Motormodul kennzeichnen u. abziehen.
Das Kohlebürstenmodul ist mit 4 Torx-Schrauben vorne am Motor
befestigt, diese lösen und das Modul nach vorne vom Motor abziehen.
Die Kohlestifte darin sollten noch mehr als 1 cm aus ihren Haltern rausschauen und deren schräge Laufflächen müssen graphitsilbern glänzen, nicht rauh oder verschmort aussehen.
Vielleicht kannst Du uns ein Bild hier einstellen.
Bei dieser Arbeit auch die Leitungsadern mit Deinem Multimeter -im Bereich der Motorstecker zur Chassisbefestigung- auf Unterbrechung/Wackler prüfen.
Gib uns wieder Bescheid was Du erreicht hast.
Gruß Jürgen
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Alle meine Tipps sind nicht rechtsverbindlich und für Schäden und Folgeschäden übernehme ich keinerlei Haftung.
Ausführung immer auf eigene Gefahr !!
Immer die Sicherheitsvorschriften VDE beachten.
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BID = 659721
Waterkantsportler
Gerade angekommen
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Hallo,
hier ist schonmal das Foto.
Bild eingefügt
In wie weit kann denn ein mechanisches Problem durch die elektronischen Komponenten verursacht werden? Ich hätte in die andere Richtung gedacht, so dass durch die starke Unwucht der Motor stärker belastet wird und daher die LED Spülen 1-2 blinkt. Spricht dafür nicht, dass beim Waschen ohne Wäsche keine Fehlermeldung kommt?
Naja waren meine Laiengedanken…
Die Kohlen gucken 5mm aus der Metallführung. Eine kleine Ecke ist sogar abgebrochen.
Ich habe die Befürchtung, dass ich nur durch tauschen der Kohlen nur das Blinken wegbekomme und die Unwucht bleibt.
Was soll ich tun…?
Vielen Dank!!
Gruß Waterkantsportler
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BID = 659833
Jürgen288
Inventar
Beiträge: 5121
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Hallo Waterkantsportler,
Zitat :
| | Die Kohlen gucken 5mm aus der Metallführung. Eine kleine Ecke ist sogar abgebrochen. |
Die Kohlebürsten sind verbraucht u. können bei dieser Länge nicht mehr fest am Motorkollektor anliegen.
Hier ist das Motormodul auszutauschen.
Die W831 benötigt das Motormodul Miele-Teil-Nr.4229779 u. kostet ca 70€.
Ein "Weiterbetrieb" mit diesen Kohlebürsten wird ohne Schaden am Motor nicht abgehen.
Zitat :
| | Ich hätte in die andere Richtung gedacht, so dass durch die starke Unwucht der Motor stärker belastet wird und daher die LED Spülen 1-2 blinkt. |
Ich vermute eher, dass der Motor im beladenen Zustand nicht sofort anläuft (bei schon 1,5`` Verzögerung kommt die Fehlermeldung).
Zitat :
| | Ich habe die Befürchtung, dass ich nur durch tauschen der Kohlen nur das Blinken wegbekomme und die Unwucht bleibt. |
Die Kohlebürsten/Motormodul sind bei diesem Zustand auf jeden Fall auszutauschen, sonst kann die Trommel nicht richtig drehen.
Vielleicht sind danach noch die "Dämpfer" zu tauschen.
Aber das sind alles Verschleißteile, die nach Jahren dann kommen.
Gruß Jürgen
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BID = 660271
Waterkantsportler
Gerade angekommen
Beiträge: 5
Wohnort: Eckernförde
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Vielen Dank erstmal!
Ich werde das Teil besorgen und melde mich mit dem Ergebnis!
Gruß
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BID = 660287
Jürgen288
Inventar
Beiträge: 5121
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Zitat :
| Ich werde das Teil besorgen und melde mich mit dem Ergebnis!
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BID = 661062
Waterkantsportler
Gerade angekommen
Beiträge: 5
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Hallo,
so, der erste Schritt ist gemacht. Die Maschine läuft ohne blinken der Spülen 1-2 LED. Hierfür habe ich erst mal nur die Kohlebürsten tauschen müssen.
Wie ich schon vermutet habe, läuft die Maschine jetzt noch unrund. Nicht mehr so sehr wie vor dem Tausch der Kohlebüsten, aber immer noch so, dass Sie sich bewegt.
Ich habe mir bereits Dämpfer gekauft. (8mm Lochdurchmesser für die Befestigungsschrauben und 120N) Muss ich irgendetwas beim Einbau beachten? Wie z.B. Boden raus nehmen, Laugenpumpe ausbauen, Drehmomente beachten usw.?
Gruß Waterkantsportler
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BID = 661618
driver_2
Moderator
Beiträge: 11956
Wohnort: Schwegenheim
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Zitat :
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Ich habe mir bereits Dämpfer gekauft. (8mm Lochdurchmesser für die Befestigungsschrauben und 120N) Muss ich irgendetwas beim Einbau beachten? Wie z.B. Boden raus nehmen, Laugenpumpe ausbauen, Drehmomente beachten usw.?
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Laugenpumpe aus Ihrer Halterung vorne am Rahmen lösen dann geht es leichter um Sie wegkippen zu können, anonsten lange Knarre mit 13er Nuß.
Schrauben IMMER von hinten her durchstecken, dann geht es mit Muttern aufsetzen leichter !!
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