Miele WaMa W763

Ersatzteile und Reparaturtipps zum Fehler:

Im Unterforum Waschmaschine - Beschreibung: Service für Waschmaschine und Waschautomat - Toplader und Frontlader. Fragen zu Ersatzteilen und Reparaturen. Tipps für Bedienung und Reparatur.

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Autor
WaMa Miele W763

    







BID = 610048

hologram

Schriftsteller



Beiträge: 749
Wohnort: Fulda
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Geräteart : Waschmaschine
Hersteller : Miele
Gerätetyp : W763
Typenschild Zeile 1 : 8636298
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer, Duspol
______________________

Hallo,
bei v.g. Maschine eines Freundes schleudert nichts. nur die Ablaufpumpe ist zu hören und die Trommel bleibt stehen. Da die Maschine unter einem Trockner steht und man da bescheiden drankomt, wollte ich mal wissen, von wo ich an die Kohlen ran muß. Von Vorne geht das anscheinend ja nicht. Reicht es die Maschinen etwas vorzuziehen und hinten ist eine Zugangsmöglichkeit oder muß ich da von unten ran.

Möchte das nur wissen, bevor ich da die abenteuerliche Befestigung des Abluftschlauches vom Trockner zerlege.

Danke für einen Tip.

Viele Grüße
hologram

_________________
Was ist Wissenschaft?

Man weiß nichts, bevor man es versucht hat.
Mit viel Glück weiß man nachher noch was man versucht hat!

BID = 610068

Gilb

Urgestein



Beiträge: 16262
Wohnort: Gardine (Gardinenhof)
Zur Homepage von Gilb

 

  

Hallo Hologram,

die Miele Waschmaschine W 763 hat (leider) noch den großen Doppelmotor.
Diesen kann man jedoch schon von vorne, nach Aufklappen der Vorderfront,
erreichen und von dort aus komplett ausbauen. Musst nur schauen, dass der
Treibriemen nicht vom Riemenrad an der Trommel abfällt, dann musst Du nämlich
doch von oben heran. (Maschinendeckel muss dann ab.)
Wenn die Vorderwand aufgeklappt ist ( https://forum.electronicwerkstatt.d......html )
kannst Du links hinten die Schraube (SW 13 oder 17) an der Spannlasche
des Motors entfernen, dann den Motor dort etwas anheben und den Riemen vom
Motorritzel abwerfen (hoffentlich hast Du nicht Hände wie Bratpfannen und/oder
zu dicke Arme).
Dann den Motorstecker (seitlich rechts am Motor) abziehen und die beiden
Muttern der rechten Motorhalteschrauben, die in den Botichlaschen stecken) entfernen.
Den Motor nun mit einer Hand abstützen und mit der anderen Hand die Schrauben
aus den Bottichlaschen drücken. Damit Du dir die Hand nicht quetscht, kannst
Du auch etwas unter den Motor legen, aber Du musst ihn etwas bewegen/hochdrücken
können, damit die Schrauben heraus gehen.
Nun kannst Du den kompletten Motor nach vorne aus der Maschine nehmen und
dann hinten am Motor die schwarze oder graue Kunststoffkappe abmontieren,
um dann schon die Kohlen zu sehen.
Es gab sie in verschiedenen Ausführungen, lade am Besten mal ein Foto
davon hier hoch, dann kann ich dazu noch Weiteres sagen.
Beim Wiedereinbau des Motors helfen dünne Schraubendreher, um ihn erstmal
an den Löchern in den Bottichlaschen zu fixieren und anschließend die
Schrauben dort herein zu drücken.

Der andere, einfachere Weg geht von hinten, wenn die Maschine mit der
Unterkante der Schalterblende auf einem Stuhl oder einem Getränkekasten
abgestützt ist. (Der Trockner muss nur herunter, wenn er nicht mit einem
Zwischenbausatz mit der Waschmaschine verschraubt ist.)
Dann kann man, nach Entfernen des Netzanschlusskastens, von dort "operieren".
(Ich meine, ich hätte den Weg hier schon mal ausführlich beschrieben?!)

Viel Erfolg und wenig Blutblasen (Mäuschen an den Fingern) wünscht,
mit nettem Gruß,
der Gilb




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Ich bin der Gilb und wohne in Euren Gardinen. Meine Freunde sind Eumel und die Fleckenzwerge.
Hier meine Vorstellung und Spenden-"Hotline" Sponsoren/Werbepartner gesucht!
VORSICHT! Geräte stets spannungslos machen!
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BID = 610073

hologram

Schriftsteller



Beiträge: 749
Wohnort: Fulda
Zur Homepage von hologram

Hallo Gilb,
ich werde dann doch den Trockner runternehmen und von hinten an das Ding rangehen. Werde die Kohlen ordern und dann an die Arbeit gehen.

Vielen Dank und viele Grüße
hologram

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BID = 610481

driver_2

Moderator

Beiträge: 11861
Wohnort: Schwegenheim
ICQ Status  

Die Maschine von vorne gesehen nach links kippen, ist das beste aus meiner Erfahrung. Den Motor von vorne her ausbauen, da brauchst Du Arme wie Schwarzenegger um den wieder reinzuheben.



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