Bauknecht WaMa WAK7751

Ersatzteile und Reparaturtipps zum Fehler: Schleuder schaltet ab

Im Unterforum Waschmaschine - Beschreibung: Service für Waschmaschine und Waschautomat - Toplader und Frontlader. Fragen zu Ersatzteilen und Reparaturen. Tipps für Bedienung und Reparatur.

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Autor
WaMa Bauknecht WAK7751 --- Schleuder schaltet ab
Suche nach Bauknecht

    







BID = 677504

Waki100

Gerade angekommen


Beiträge: 2
Wohnort: Traunstein
 

  


Geräteart : Waschmaschine
Defekt : Schleuder schaltet ab
Hersteller : Bauknecht
Gerätetyp : WAK7751
S - Nummer : 410421010476
FD - Nummer : 855456130000
Kenntnis : Artverwandter Beruf
Messgeräte : Multimeter, Phasenprüfer
______________________

Liebes Forum, meine Bauknecht Waschmaschine WAK7751 schleudert nicht mehr richtig. Sie beschleunigt und bei ca. 500 Umdrehungen hört man ein Klicken in der Steuerung und die Beschleunigung bricht ab. Ab einer gewissen Drehzahl klickt es wieder und sie beschleunigt wieder hoch, bis sie dann wieder abbricht. Was könnte das Problem sein?

BID = 677514

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Beiträge: 328
Wohnort: 79664 Wehr

 

  

Evtl. Tachogenerator defekt -oder ein Wackler
oder Oxidationsproblem an dessen Kontaktzungen/-stecker (im Kombistecker am Motor)-.
Möglich wären auch Kohlebürsten, die am Verschleissende sind, deshalb nicht mehr voll aufliegen und so höhere Ströme nicht mehr übertragen können.
Oder:
Ein Stromfühler(falls integriert) bricht daraufhin die Spannungsversorgung ab.

BID = 677527

ToKl

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Beiträge: 244

Ich würde eher sagen das die zuständigen Relais evtl. eine kalte Lötstelle haben. Es gibt in der Regel 3 Relais. Eins für die Drehrichtung rechts / links, eins für langsam Waschen bis max. 65 UpM und eins für Schleudern bis VMax. der Maschine. Da die Maschine ja die Wäsche zuerst auflockert und besser verteilt und langsam anfängt zu drehen ist dafür das erste Relais zuständig. Ist das erste Relai "ausgefahren" wird automatisch auf das zweite Relai umgeschaltet und weiter beschleunigt.
Ist nun das zweite Relai defekt oder hat eine kalte Lötstelle, bricht an dieser Stelle die Beschleunigung ab.

BID = 678372

Waki100

Gerade angekommen


Beiträge: 2
Wohnort: Traunstein

Vielen Dank für Eure Hinweise. Die Ferndiagnose kann das Problem also nur schwer einkreisen. So wird vermutlich eine neue Maschine fällig. Vielen Dank!

BID = 678387

usuallyusefulforyou

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Beiträge: 328
Wohnort: 79664 Wehr

Etwas mehr Aufwand ist schon erforderlich, um das Problem einzukreisen zu können, so z.B. die Tachospannung des TG messen.
Dieser Tachogenerator(TG) sitzt stirnseitig auf der hinteren Seite des Motors unter einer Abdeckung.
Zwei Kabel führen von ihm an den Mehrfachstecker auf dem Motor(dort meist beide Stifte rechts oder links aussen).
An diesen (oder den dementsprechenden Eingangskontakten -auf der Elektronik-) muss beim Schleudern eine W e c h s e l - Spannung von 8 -15 Volt messbar sein.
Dies ist vermutlich nicht der Fall, da die Elektronik den Schleudervorgang abbricht, weil sie nach einem definierten Zeitfenster keinen Spannungswert in dieser Grössenordnung erkennen kann.
Oft hat sich dann der Dauermagnetkern von der Antriebswelle gelöst und wackelt irgendwo unter der Abdeckung rum = öffnen, nachsehen,
Gruss, W.G.


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