Ja, das Schweissgerät war ja im Prinzip geschenkt da kann man auch drüber wegsehen das es von den brüdern ist.

Also hab mal Bilder gemacht. sind etwas dunkel/unscharf, kann bei bedarf noch genauere, bessere bilder machen

weiß nichtmehr genau welcher "nocken" wo drin war. Auf den Schalter gehen L1, L2, N (komplett durchgebrückt), 2 drähte weg zur platine (spannungsversorgung)+ lüfter und 2 stück auf einen stufenschalter mit dem irgendwas eingestellt wird

L3 wird nicht benötigt.

nur welche kontakte muss er jetzt bei 230 V bzw 380V stellung schalten?

Hoffe ihr könnt helfen das Puzzle zu lösen

mfg

Zitat : KurzschlussKarl hat am 14 Jun 2007 23:31 geschrieben :

....habe den Schalter zerlegt....

...warum

Zitat : KurzschlussKarl hat am 14 Jun 2007 23:31 geschrieben :

....und mir sind gleich mal die Nocken entgegengesprungen....

...ja klar was sonst

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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!

eigentlich ist das ja das schweissgerät von einem bekannten und der hatte die vermutung das der schalter defekt ist und ihn zerlegt da nichtmal der lüfter angesprungen ist, aber bis auf einen leicht angekohlten kontakt war nichts zu finden, wollte ihn nur jetzt wieder in den ursprungszusatand zurückbauen (den ich nicht kenne *g) und dann alles durchmessen. schltpläne wären ganz hilfreich, weiß jemadn wo ich so etwas herkriegen könnte?


mfg
KK

...um zu überprüfen ob der Schalter eventuell Kaputt ist
hätte man sich auch die Erfindung des Durchgangsprüfers zu nutze machen können
...jetzt ist er jedenfalls (erstmal) Kaputt



...und da es 3 verschiedene Nockenscheiben sind die wahrscheinlich

noch in 4 Positionen (oder sind sie mit einer Kante Codiert ) auf die Achse gesteckt werden können

ist es nicht einfach die 3 Ebenen wieder richtig zusammenzudübeln so das die Schaltfolge wieder stimmt

schon gar nicht ohne die Brocken in der Hand zu halten,
damit rumzuspielen und die genaue Verdrahtung/Schaltung zu kennen

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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!

Zitat : KurzschlussKarl hat am 15 Jun 2007 22:28 geschrieben :

wollte ihn nur jetzt wieder in den ursprungszusatand zurückbauen (den ich nicht kenne *g) mfg KK

Und hast 12 Drähte in der Luft hängen von denen Du bei 8 nicht weist wo sie angeschlossen gehören

Schade um das Gerät bei so viel unbedachtem Eifer

Gruß powersupply

Beschriftet sind alle Drähte... nur bleibt die frage in welcher position die nocken eingebaut werden müssen.

mfg

Warum bestellst Du nicht den Schalter als Ersatzteil?

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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

Hi Karl, die Kurzschluesse haeufen sich hier :d

ja, in der Situation wuerde ich echt auch nach einem baugleichen Geraet oder nach Unterlagen Ausschau halten.

Schalter reparieren hasse ich, aber manchmal muss es sein, um einen "Denkmalzustand" eines Liebhaberstuecks zu erhalten.

Hier scheint das aber nicht der Fall zu sein, also wird wohl Ersatz, und sei er improvisiert (wegen Verwendung aehnlicher statt von Originalschalter) wohl besser sein.

Denk auch an die Stromstaerken, das hier ist was anderes als beispielsweise ein Schalter in einem Dampfradio. Die Gefahren duerften hier schon beachtlich sein.

Wenn Du jetzt uns noch sagen kannst, welche Nocke aus welcher Schalterflucht kommt, dann ist das schon die halbe Miete.

Und wenn jetzt noch ein (wenn auch von Dir angefertigter) Plan zu den Anschlüssen an den Schalterfluchten verfügbar wäre, wärst Du auf jeden Fall im vordersten Drittel mit dabei.

Wenn man nämlich die Anschlüssen und deren Funktion kennt, dann kann man auch die Funktion des Schalters rekonstruieren und damit die Stellung der Nocken. Ansonsten "null chance".

Daß das Zusammenbauen eine "Häfenpartie" ist (übersetzt ins Deutsche "Sträflingsarbeit"), steht auf einem anderen Blatt.

Schönen Grüße Selfman

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Traue keinem Ding, das du nicht selber vermurkst hast.

Zitat : Primus von Quack hat am 16 Jun 2007 17:49 geschrieben :

...und da es 3 verschiedene Nockenscheiben sind die wahrscheinlich noch in 4 Positionen (oder sind sie mit einer Kante Codiert ) auf die Achse gesteckt werden können

...ohne Infos können wir da auch nix helfen

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...geguckt wird mit den Augen, nicht mit den Fingern!

Weiß jemand wo ich den Schalter als Ersatzeil kaufen kann?

mfg

Fragst Du am besten die 30-jährigen Brüder direkt:

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