Nein, üblicherweise werden dort keine Drehstrommotore verwendet.
Das sind stattdessen meist spezielle Wechselstrommotore mit einer Hauptwicklung (Betrieb) und einer Hilfswicklung (nur für den Start).

Deiner scheint tatsächlich hinüber zu sein.

Eine Reparatur liegt dann meist im Bereich zwischen unmöglich/verboten (je nach Kältemittel) und möglich, aber unwirtschaftlich (sehr teuer).

Eine Eigenreparatur ist nicht möglich (da wegen des nötigen Eröffnens des Kreislaufs eine spezielle Füll-Ausrüstung erforderlich wird).


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"Das Gerät habe ich vor soundsoviel Jahren bei Ihnen gekauft! Immer ist es gegangen, immer. Aber seit gestern früh geht es plötzlich nicht mehr. Sagen Sie mal, DA STIMMT DOCH WAS NICHT???"

Danke für die schnellen Anworten.

Kann ich das Anlaufrelais irgendwie auf Funktion überprüfen bzw es einfach brücken um zu testen ob der Kompressor läuft?
Wenn ja wie?

MfG Kniggefietsch

Moin!

Das Anlaufrelais brauchst Du nicht testen. Die Angaben die Du zu Deinem Kompressor gemacht hast sagen eindeutig = Kompressor

Wie Sam schon angedeutet hat, ist dies ein unwirtschaftlicher Totalschaden. Außer Du hast einen befreundeten Klimatechniker an der Hand. Selbst dann kann es noch passieren, daß er nicht mehr reparabel ist. Kommt auf das Kühlmittel an. Steht auf dem Typenschild im Gerät und am Kompressor.

Gruß
Bernd

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An alle Hobby-Kundendienstler: Vor Arbeiten am Gerät, Netzstecker ziehen und VDE Vorschriften beachten!! Jeder trägt die Verantwortung für seine ausgeführte Arbeit!!!

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