Siemens WaMa Siwamat Plus 3503

Ersatzteile und Reparaturtipps zum Fehler:

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Autor
WaMa Siemens Siwamat Plus 3503

    







BID = 122062

röhre

Inventar



Beiträge: 3405
Wohnort: Grenzgebiet NRW-Hessen
 

  


Gib doch einmal die Nr. von dem Ersatzteil durch, welches Du eingebaut hast.

röhre

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Es gibt keine dumme Fragen, nur dumme Antworten.
Immer schön die VDE-Vorschriften beachten.

Erklärung von Abkürzungen

BID = 122261

sebby0711

Gerade angekommen


Beiträge: 17
Wohnort: Bindfelde

 

  

Hallo Röhre,

hab die Messung durchgeführt und festgestellt das der Wert bei Drehwinkelveränderung Zw. -0,3 bis ca 45 Schwankt

das Ersatzteil ist das komplette Lagerschild (beinhaltet die kohlestifte)
http://brock.euras.com/part_detail......ce=87,60&partstr=&thispage=1&ger=true

Gruß Sebby

Erklärung von Abkürzungen

BID = 122262

sebby0711

Gerade angekommen


Beiträge: 17
Wohnort: Bindfelde

hallo,

verdammt naja dann halt so :


Sebby



Erklärung von Abkürzungen

BID = 122278

sebby0711

Gerade angekommen


Beiträge: 17
Wohnort: Bindfelde



Erklärung von Abkürzungen

BID = 122330

VA-Schraube

Schriftsteller



Beiträge: 865
Wohnort: Frechen

Hallo,

habe heute in der Werkstatt die Messung an einem intakten Motor mit einem ähnlichen Meßgerät wie Deinem nochmal nachvollzogen.Es ist wirklich kein Stromfluß meßbar.Röhre´s Idee mit der Messung im Widerstandsbereich war gut,jedoch nicht so aussagekräftig,wie eine Messung im Bereich Wechselspannung.Der Tacho erzeugt,wenn man den Motor(ohne Keilriemen)von Hand dreht dann schon eine Spannung von ca. 1 Volt.Das ist wohl die sicherste Methode.
Wie ich Deinem letzten Thread entnehme,hast Du wohl das komplette hintere Lagerschild gewechselt.Ist das neue mit dem alten völlig identisch?

Gruß VA-Schraube

Erklärung von Abkürzungen

BID = 122355

sebby0711

Gerade angekommen


Beiträge: 17
Wohnort: Bindfelde

hallo,

das Lagerschild ist absolut identisch (abgesehen von den Kohlen )

Deine Spannungsmessung hab ich auch bei mir durchgeführt:
Spannung wird induziert

was soll ich bloß anstellen ?

Lieben Gruß Sebby

Erklärung von Abkürzungen

BID = 122365

VA-Schraube

Schriftsteller



Beiträge: 865
Wohnort: Frechen

Der Grund,warum ich frage ist die Tatsache,daß es bei Siemens-Motoren dieser Bauart 2 verschiedene Tachos gibt.Die Lagerschilde sind zwar mechanisch identisch,jedoch liefern die Tachos völlig andere Werte bei gleicher Drehzahl und sind nicht kompatibel.Der eine sieht so aus:



Erklärung von Abkürzungen

BID = 122367

VA-Schraube

Schriftsteller



Beiträge: 865
Wohnort: Frechen

Und der andere so



Erklärung von Abkürzungen

BID = 122373

sebby0711

Gerade angekommen


Beiträge: 17
Wohnort: Bindfelde

Hallo,

ja beide sind identisch und mit deinem ersten Bild konform

Sebby

Erklärung von Abkürzungen

BID = 122389

VA-Schraube

Schriftsteller



Beiträge: 865
Wohnort: Frechen

Das ist dann o.k. Gab der Tacho bei der Spannungsmessung(Motor von Hand gedreht)auch wirklich 1 Volt ab?Ist die Kabelverbindung vom Motor zur LE auch 100% in Ordnung?
Wenn Du diese beiden Fragen definitiv mit ja beantworten kannst,bleibt nur noch die Platine übrig.Hintergrund für die erste Frage ist die Tatsache,daß bei abgenutzten Kohlen sich der Motor im Kollektorbereich stark erwärmt und die Permanentmagneten(besonders die mit weißem Kunststoffring)schnell taub werden und der Schwellwert zur Erfassung der Drehzahl durch die Elektronik einfach nicht mehr erreicht wird.
Die Nummer der Platine ist 544 220 korrekt?

Gruß VA-Schraube

Erklärung von Abkürzungen

BID = 122443

sebby0711

Gerade angekommen


Beiträge: 17
Wohnort: Bindfelde

....ja, definitiv i.o. und ja,das ist die richtige Nummer!

Gruß Sebby


Erklärung von Abkürzungen

BID = 122532

röhre

Inventar



Beiträge: 3405
Wohnort: Grenzgebiet NRW-Hessen

Das Ersatzteil, das Du eingebaut hast ist Original und richtig.
Erneuer einfach einmal den Triac.
Du könntest ein BT136-600 nehmen.
Egal was für Meßwerte das alte Teil hat.
Er kostet ja nicht die Welt.

röhre

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BID = 122543

VA-Schraube

Schriftsteller



Beiträge: 865
Wohnort: Frechen

Würde ich jetzt auch empfehlen.Gleichzeitig auch noch den 1kOhm-Widerstand(braun-schwarz-rot)im Tachokreis auf der Platine überprüfen.

Gruß VA-Schraube

Erklärung von Abkürzungen

BID = 130228

sebby0711

Gerade angekommen


Beiträge: 17
Wohnort: Bindfelde

Hallo,

ich habe nun endlich den Triac zugesand bekommen.
Werde ihn in den nächsten Tagen einbauen.
Woll´t nur bescheid sagen, hab ja schließlich schon lange nicht mehr gepostet.

Sebby

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BID = 130251

Schiffhexler

Inventar



Beiträge: 5211
Wohnort: OB / NRW

Hallo Leute

Bei dem Typ der Siemens Geräten ist die LE so geschaltet, dass der Motor beim ungewollten Hochdrehen im Waschgang (Tachogenerator, Kabelbruch usw.) die Spannung zum Motor abschaltet. Der Fehler liegt immer an der LE..

Gruß vom Schiffhexler


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